Directiva (UE) 2024/1275 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 24 de abril de 2024, relativa a la eficiencia energética de los edificios (refundición)
Publicada el 10/05/24

El pasado 8 de mayo se publicó en el Diario Oficial de la Unión Europea la Directiva (UE) 2024/1275 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 24 de abril de 2024, relativa a la eficiencia energética de los edificios (refundición), con importantes novedades y nuevos objetivos de eficiencia energética de los edificios.

Asimismo, también ha sido publicada en el Boletín Oficial del Estado.

Entre ellos, se destacan:

 

-A más tardar en 2030, todos los edificios nuevos deben ser edificios de cero emisiones. Este requisito para edificios públicos se adelantará 2 años, en 2028.

-Los edificios existentes deben transformarse en edificios de cero emisiones a más tardar en 2050.

-Para los edificios no residenciales

  • Se introducen unas normas mínimas de eficiencia energética (MEPS por sus siglas en inglés) para que estos no excedan la cantidad máxima por m2 especificada de energía primaria o final. 
  • En 2030, estarán por encima del 16% de los edificios de peor rendimiento. 
  • En 2033, este porcentaje aumenta hasta el 26%. 
  • Se eximen los habituales como patrimonio histórico, fuerzas armadas o lugares de culto. 

-Para edificios residenciales

  • El uso medio de energía primaria se reducirá en un 16% en 2030 y entre un 20 y un 22% en 2035. 
  • Al menos el 55% de la reducción energética será a través de la rehabilitación del 43% de las peores zonas. 

-Se incluye el término Potencial de Calentamiento Global (PCG) a lo largo del ciclo de vida de edificios nuevos (en kg de CO2 eq/m2 (de superficie útil)) para un tiempo de 50 años de vida útil basado en la EN 15978:2011.

-Los futuros Planes de Rehabilitación (anteriores Estrategias a largo plazo de Rehabilitación Energética, ERESEEs), incluirán una hoja de ruta para la eliminación de calderas de combustibles fósiles antes de 2040.

-Se promociona el desarrollo e inclusión de tecnología solar renovable e infraestructuras de movilidad sostenible como puntos de recarga para coches eléctricos o plazas para bicicletas.

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